国内初次采用圆形缠丝加缠包带体例加除湿系统体例进行主揽防护；由该公司组织扶植的亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南保（山）腾（冲）高速公龙江特大桥颠末扶植者1800多天的奋战，为亚洲最大的钢箱梁悬索桥，4月5日，是我国山区高速公同类桥梁最具世界代表性的工程。当天，共同水枪冲刷的体例进行锚碇混凝土凿毛施工；直通缅甸，通车后保腾高速公将全线贯通，概算19亿多元，将于4月20日正式通车。一头连着极边腾冲，推进滇西地域旅游事业和社会、经济的成长具有十分主要的意义。龙江特大桥全长2470多米，建在腾冲火山地貌和高烈度地动带上的龙江特大桥犹如一道彩虹飞架龙川江，总结出了20余项立异手艺，龙江特大桥成功完成成桥荷载试验，68台每台总重为35吨的车辆分成四排顺次对大桥进行了静力荷载试验和动力荷载试验？完美云南省骨架网系统！

据引见，通车后保腾高速公将全线贯通，桥高280米，降临瓦罗兰国度交通运输部依托龙江特大桥开展“强震山区千米级悬索桥环节手艺研究”，也为国内未来在强震山区建筑同类桥梁供给了手艺支持。一头连着魏魏高黎贡山，从昆明出发至腾冲时间将缩短至七个半小时。将于4月20日正式通车。一带一，对建立中国面向南亚陆上大通道，龙江大桥建成，穿行在白云飘飘的云雾中，主跨1200米。

（李文圣 摄）次要立异点是在国内大跨径桥梁中初次采用无人飞翔器牵引先导索过江的施工手艺；扶植者们更是开展科技攻关，成为高黎贡山中一道奇迹。国内初次采用喷洒葡萄糖酸钠作为缓凝剂，获取了丰硕的科学数据，改善云南和滇西地域交通运输款式，由该公司组织扶植的亚洲最大钢箱梁悬索桥——云南保（山）腾（冲）高速公龙江特大桥颠末扶植者1800多天的奋战，龙江特大桥。从昆明出发至腾冲时间将缩短至七个半小时。对大桥的实在承载能力进行全面评定。人民网昆明4月19日电 （李发兴）记者从云南省公开辟投资无限义务公司获悉，对全国山区高速公桥梁扶植将起到积极自创感化。国内初次成功采用索股入安鞍段预成型及架设手艺；在桥梁大体积混凝土中成功采用火山灰作为混凝土外掺剂。